Résumé : |
En 2035, les moteurs thermiques devraient disparaître des chaînes de montage, bien que l'Allemagne aie refusé de s'y plier. Le passage au tout électrique est contesté par les constructeurs. Certains tentent de trouver une solution moins radicale. Le "e-fluel", défendu par Porsche, fait miroiter un carburant de synthèse, équivalant à l'essence et au diesel, mais neutre en carbone, puisque issu directement des énergies renouvelables. Cela permettrait de décarboner les voitures, sans mettre au placard les moteurs à combustion. Mais ce n'est pas facile à faire et le rendement du carburant en question est plutôt déplorable. |