Résumé : |
Le principe existant depuis 1843 (avec le premier tunnel sous la Tamise), les tunneliers sont des mastodontes peu connus, pourtant ils accomplissent un travaille titanesque sous nos pieds. Comme en ce moment, une vingtaine de ces machines creuse le sol sous la région parisienne pour des futurs métros. Chaque machine extrait 400 tonnes de terre par heure et en 2028, elles auront creusé 200 km. Le processus est relativement simple: le "bouclier" extrait et broie la terre, la "jupe" pose des "voussoirs" (arcades en béton permettant de solidifier le tunnel). Mais c'est un travail de précision, qui demande une bonne étude du terrain au préalable et pas sans risque. |